深圳机场发展迅速
前三季度，深圳机场总货邮吞吐量为70.34万吨，国内航线货量53.73万吨，平稳增长，可统计快件量增长超过10%，全部航空快件占货邮总量的比例达到60%左右。国际快递四大巨头UPS、FedEX、DHL、TNT全部入驻深圳机场运作。
据了解，今年前三季度，深圳机场可统计快件量增长超过10%，全部航空快件占货邮总量的比例达到60%左右。目前，深圳机场共有UPS、顺丰航空、邮政航空等8家全货机航空公司运营，开通了国内外货运航线39条，全货机通航国际城市12个，国际快递四大巨头UPS、FedEX、DHL、TNT全部入驻深圳机场运作。
保税物流成一大特色
保税物流是深圳机场着力打造的又一货运特色业务。深圳机场保税物流中心占地11万平方米，主要服务功能包括国际物流配送、进口贸易和转口贸易、流通性简单加工和增值服务等。
据了解，保税物流中心具有365天24小时货物通关操作、5分钟之内可达到主交通网络、30分钟可到达公路口岸以及使用跨境快速通关模式，实现与香港之间货物的快速流转，还可以组合空、陆、海不同的运输方式，构建多元化的服务体系。
目前，深圳机场保税物流中心正在扩大作业区域、增加服务保障功能，以通过转型升级来建设深圳西部的高端物流产业。
深圳机场 货运发展前景广阔
今年以来航班高峰小时容量由42架次增加至46架次，高峰时间段每80秒就可以起降一个航班，为货运航线的拓展突破了“瓶颈”。
近期，两岸民航主管部门在台湾举行的两岸航空运输第十次沟通工作会议上，已明确将新增深圳机场为两岸定期货运航点，每方每周可各安排5个往返航班。这将为深圳机场货运发展注入新的动力。
另外，DHL则有望年底前开通深圳至美国的国际全货机航班。
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