没错，电子商务巨头正在利用人工智能和机器学习帮助客户轻松搜索产品。从图像与语音搜索到无人机送货，电子商务行业正不遗余力地服务客户。随着手机的迅速普及，电子商务的发展速度飞快。然而，供应链效率低下可能成为一大制约因素。
电商贸易线路
谈到欢迎的电子商务贸易线路，全球大多数物流企业都特别提到了美国和中国。大多数电子商务贸易都是从这两个国家向世界其他国家和地区供货的。
我们的电子商务区域是荷兰、美国、德国、英国、澳大利亚和中国。我们的贸易线路是中国至欧盟、中国至美国、美国至欧洲。今年包裹的数量有了大幅增长，我们公司每天要将2万多个包裹从美国运到欧洲。”老虎物流公司首席执行官安德鲁·尤灵斯表示。
DHL电子商务首席执行官查尔斯·布鲁尔也表示：“主要的电子商务市场是美国和中国，我们看到这两大市场到其他地区的贸易量都在持续增长。”除了中国和美国之外，东南亚、拉丁美洲和中东等地区的电子商务贸易量也在不断增长。
所有这些贸易线路突显出另一个问题：与国内电子商务相比，跨境电子商务是一个流行的概念，而且正在迅速发展。DHL在《21世纪香料贸易》报告中指出，2015年跨境电商市场交易额达3000亿美元，约占电商交易总额的15%。DHL进一步表示，到2020年，其增速将保持每年25%——接近国内电子商务市场增速的2倍，也是大多数传统零售市场梦寐以求的增速。报告还显示，大约20%的跨境采购价值超过200美元，这一比例高于国内电子商务市场，能为物流企业提供很大的利润增长空间。
新加坡樟宜机场集团负责航空枢纽发展的常务董事林振杰很看好东南亚地区的电子商务发展前景。他说，到2025年，东南亚地区的电子商务预计增长16倍，达到880亿美元。“新加坡正处于东盟地区全球电子商务贸易的十字路口，再加上我们极高的航空连通性和快速发展的邮政、快递、货运业务，我们处于有利地位”。
美国UPS正将赌注压在亚洲、欧洲和新兴市场上。“UPS的国际业务在2017年和2018年上半年均保持了强劲增长。”UPS印度次大陆常务董事理查德·弗盖蒂表示，“作为UPS发展转型战略的一部分，我们正努力增加国际运力。因为预计到2022年，全球包裹市场将增长3000亿美元~4800亿美元，并集中在亚洲、欧洲和新兴市场上。”
