空运货代业务分为两种形式：通过航空运输代理公司进行，或者由收货人、发货人直接到航空公司进行。 空运货代公司作为货主与航空公司之间的桥梁和纽带，可以是货主的代理，也可以是代替货主向航空公司定舱、提取货物、制作运单、报关、交接货物的航空公司的代理，代替航空公司领货、定舱、定舱
空运货代之所以产生并迅速发展，是因为它的服务给货主和航空公司都带来便利和好处。
一，空运货代公司大多熟悉运输环节和有关规章制度，与民航、海关、商检和交通运输关系广泛而密切，具备代办运输手续的有关条件。 另外，航空货运代理在世界各地设有分公司和代理人，可以及时联系控制货物运输的全过程。 航空公司只负责从一个机场到另一个机场的运输。 因此，委托航空货运代理运输进出口货物比委托人直接委托航空公司更方便。
二，空运货代公司的一项重要业务是代理“集中托运”——，将单独发货的货物统一起来，用同一张总运单发货到同一目的地机场，由当地代理人领取货物，报关后分成实际收货人。 这种集中托运方式可以从航空公司获得较低的运费，代理公司和货主都可以从这种服务中受益(Consol集装品、分泡等)。
三，对航空公司来说，也可以从代理公司的服务中获益。 航空公司必须向代理公司支付一定的礼金(运费折扣方式)，代理公司为此组织大量货源，承接众多客户，集中托运千万户货物，节约大量人力、物力、时间，有助于进一步开拓空运市场。 同时，收货人和发货人可以从货运代理处获得方便、快捷的全过程(一条龙)增值服务，既节约成本，又提高效率，提高在本行业的竞争力。
空运货代费用中有一种特殊的类型，叫GSA。 GSA是通用销售代理的缩写，是指销售总代理，是指为某个城市或地区的航空公司代理销售所有舱位的总代理。 GSA与一般的销售代理店不同，不仅赚取舱位的销售差额，而且代理的航空公司一般也有在该城市和地区装载舱位的载重权、吨控制权等。
GSA有时也被称为“预约口”。 因为非GSA销售代理要获得这家航空公司的舱位，必须通过GSA。 换句话说，航空公司只给GSA分配舱位，而GSA向其他销售代理商出售舱位。 其中，航空公司只与GSA接触，不与GSA其他销售代理接触。
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